فیول انجیکشن پمپ ڈیزل انجن کا سب سے اہم حصہ ہے۔

فیول انجیکشن پمپ ڈیزل انجن کا ایک اہم حصہ ہے۔ فیول انجیکشن پمپ اسمبلی عام طور پر فیول انجیکشن پمپ، گورنر اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتی ہے جو مجموعی طور پر ایک ساتھ نصب ہوتے ہیں۔ گورنر ڈیزل انجن کی کم رفتار اور زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد کو یقینی بنانے کا ایک حصہ ہے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ انجکشن کا حجم اور رفتار ایک خاص تعلق برقرار رکھے۔ فیول انجیکشن پمپ ڈیزل انجن کا سب سے اہم حصہ ہے، جسے ڈیزل انجن کا "دل" حصہ سمجھا جاتا ہے۔ ایک بار جب یہ غلط ہو جائے تو، پورا ڈیزل انجن کام سے باہر ہو جائے گا۔
فیول انجیکشن پمپ کو تین اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: پلنگر ٹائپ فیول انجیکشن پمپ، فیول انجیکشن پمپ - انجیکٹر اور روٹر ڈسٹری بیوشن ٹائپ فیول انجیکشن پمپ۔ ان میں سے، پلنگر فیول انجیکشن پمپ سب سے طویل تاریخ ہے اور سب سے زیادہ استعمال کیا جاتا ہے، اعلی وشوسنییتا کے ساتھ؛ فیول انجیکشن پمپ اور فیول انجیکٹر کو ایک میں ضم کیا جاتا ہے، اور براہ راست انجن کے سلنڈر ہیڈ پر نصب کیا جاتا ہے، جو ہائی پریشر نلیاں کے منفی اثرات کو ختم کر سکتا ہے (انجن کو ایک اور ڈرائیونگ میکانزم شامل کرنے کی ضرورت ہے)؛ روٹر ڈسٹری بیوشن قسم کے انجیکشن پمپ میں پلنگرز کا صرف ایک جوڑا ہوتا ہے، جو بنیادی طور پر ایندھن کے دباؤ اور تقسیم کو محسوس کرنے کے لیے روٹر کی گردش پر انحصار کرتا ہے۔ اس میں چھوٹے حجم، ہلکے وزن، آسان استعمال اور کم قیمت کی خصوصیات ہیں۔
ہمارے ملک میں، فیول انجیکشن پمپ پلنجر اسٹروک، پمپ سلنڈر کے درمیانی فاصلے اور ڈھانچے کی قسم پر مبنی ہوتے ہیں، اور پھر پلنگرز کے مختلف سائز کے ساتھ مل کر ایک کام کرنے والے چکر میں مختلف ایندھن کی فراہمی کے ساتھ متعدد فیول انجیکشن پمپ بناتے ہیں، جو Ⅰ، تشکیل دیتے ہیں۔ مختلف ڈیزل انجنوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے Ⅱ، Ⅲ اور A، B، P اور Z سیریز۔